Herbert Stanley Morrison en el laborismo británico

Historia

Herbert Stanley Morrison fue un destacado laborista británico, que nació en el año 1888 y falleció en 1965, aunque llevaba ya retirado unos años de la política.

 

Era hijo de un policía, naciendo en una barriada obrera. Su primer trabajo fue de chico de los recados en una tienda de comestibles, y también sería operador telefónico. No pudo servir en la Gran Guerra por la pérdida de un ojo. Por otro lado, fue un destacado pacifista.

Muy pronto sintió el compromiso sindical y político, entrando en el Partido Laborista, siendo secretario del Partido en Londres en 1915. En 1920 fue elegido alcalde de Hackney, un municipio londinense. Dos años después sería elegido miembro del Consejo del Condado de Londres, el LCC. Aunque llegaría a altas responsabilidades en el gobierno británico, la gran pasión de Morrison fue la política municipal vinculada a Londres, la gran metrópoli.

En 1923 fue elegido diputado, en el momento del despegue electoral del laborismo. En el gobierno de 1929 sería nombrado ministro de Transportes en el gabinete de MacDonald. En ese momento se destacó también por desarrollar con fuerza el laborismo en la capital británica, y gracias a ese trabajo el Partido obtuvo una aplastante victoria en los años treinta para el Gran Concejo de Londres. Como ministro de Transportes logró agrupar a las empresas privadas de transporte para convertirlas en un servicio público. En este sentido, creó la Junta de Transportes de Pasajeros de Londres. En 1931 perdió su escaño, pero eso no le hizo retirarse, sino vincularse aún más con Londres desde su cargo en el LCC, durante la segunda mitad de los años treinta. En esta responsabilidad se preocupó por la educación y por la mejora sanitaria de la ciudad, como lo demostraría la creación de un cinturón verde.

En el gobierno de unión nacional de Churchill en la guerra, Morrison tuvo importantes responsabilidades, ya que sería ministro del Interior y de la Defensa Pasiva. Consiguió organizar el servicio para luchar contra los incendios provocados por los bombardeos alemanes sobre Londres. Los laboristas fueron claves en la organización económica, social y logística en la guerra, y Morrison fue un protagonista importante en este sentido.

Morrison participó activamente en la organización de la campaña electoral de 1945, con la redacción del programa de nacionalizaciones y servicios sociales, aspectos claves que llevaron a la victoria laborista. En el gobierno de Attlee sería viceprimer ministro, dedicándose a la cuestión de las nacionalizaciones. Cuando Bevin falleció fue nombrado ministro de Exteriores. Morrison tuvo un gran poder en esta época, ya que también coordinaba el trabajo parlamentario laborista en los Comunes. Nuestro protagonista estaba muy al tanto de la opinión pública, defendiendo que el laborismo debía consolidarse para sacar adelante las nacionalizaciones, porque se fueron haciendo impopulares. Sus tesis no tuvieron éxito en el Partido, y las elecciones se perdieron en 1951.

Optó a liderar el Partido, pero sería derrotado por Hugh Gaitskell, a pesar de que parecía el sucesor natural de Attlee dado su protagonismo político desde antes de la guerra.

Morrison escribió algunas obras: Socialisation and Transport, 1933, Looking Ahead (discursos de guerra) 1933, Parliamentary Government in Britain, 1949, y una Autobiography, 1960. Un nieto suyo fue asesor de Tony Blair.

Hemos empleado el número 169 del 18 de marzo de Le Socialiste y Oxford Reference.

 
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